F1 2025 Belga Nagydíj a rajtrácson: Norris vezeti a McLaren frontvonalát a gyógyfürdőben

A Racing Bulls egymás autóit a legjobb tíz közé sorolja, Liam Lawson és Isack Hadjar továbbra is vonzóak maradtak. A mezőny további felét a már bizonyított bajnokok teszik ki, és a sztárok is felemelkedhetnek – miközben megpróbálják kihasználni a közismerten keskeny és rugalmas Hungaroringen kialakuló lehetséges káoszt. Isack Hadjar, aki egy újabb erős versenyzővel a Q3-ba jutott, nagyszerű, háromszoros büntetést jelent Carlos Sainz blokkolására, és a 12. helyről indulnak.

F1-es pilóták állása – pinnacle tippek

Charlie Wurz, aki a 11. helyből körülbelül a 6. helyen állt a rajtrácson, közvetlenül azután lépett pályára, hogy Aron balesete után a roncsokat maga mögött hagyta. Hauger, az FIA Formula 1-es gyorsasági bajnoka, később került be az FIA Algorithm 3 World Glass nevezésébe, de meglepődött, hogy a második helyen álltak az új kategóriába való visszatérésük után. Browning nyereséges előnye mindössze 0,347 másodpercre csökkent, így a győzelem hatalmas előrelépés a Williams Rider Academy képviselőjének és a Formula 4-es diáknak. Alex Albon a kilencedik helyről indul a Williamsszel, Ollie Bearman pedig a tizedik helyen áll a Haas mögött.

Az új járművezetők a legújabb Ligier JS F422-t, a vadonatúj Mygale M21-F4-et fogják használni, amelyekbe idén az Alpine biztosított motorokat. Az F4-es autók először 2020-ban versenyeztek Makaón a súlyos COVID-19 intézkedések miatt, amelyekben 2023-ig folytatódtak a balesetek. 2023-ban, amikor a legutóbbi F4-es autók versenyeztek a Guia Routine-on, Arvid Lindblad 0,274 másodperces előnnyel megelőzte csapattársát, Charles Leongot. Rashid Al Dhaheri, aki idén a FRegional Industry Glass csapatából szerzi le Leongot, az első három között zárt. A Formula 4-es autók a 2023-as Guia Routine-on száguldanak majd, hogy megszerezzék az első időt az idei szezon legújabb FIA F4 Industry Cup versenyén, amelyet ugyanazon a hétvégén rendeznek, mint az FIA FRegional Industry Glass.

Sanghaj és Miami általában először rajthoz áll, majd a Salon-Francorchamps és Baku váltják a 2024-es felállást. Az F1 visszatér a hatodik fázisú versenyhez 2024-ben, a stílust az új szezon előtt finomították a későbbi megbeszélések után. Egy másik kínai F4-es versenyző, aki Makaón száguld, a 17 éves Kimi Chan (#61). A hongkongi versenyző első évében az együléses autókban a második helyen végzett a bajnokságban, összesen 291 pontot szerezve. Roussel végül kikapott a bajnokságban Alexandre Munoztól (#11), aki először versenyez Makaón. Az új francia 61 ponttal vezeti a többi bajnoki versenyzőt, Rousselt, és Arthur Dorison a legújabb, Ayumu Iwasa 81 pontos előnyével 2020-ban.

Egy lépéssel jobb Ugochukwu birtoklása, miután megnyerte a 2024-es FIA FR Globe Cup-ot, kvalifikációs csatába keveredve

A Magyar Nagydíj rajtsorrendjét a Hungaroringen rendezett, nagyszerű, drámai időmérő edzés után határozták meg, ahol Charles Leclerc felejthetetlen rajtpozíciót hozott a Ferrarinak. Az új monacói autó némi nyomás alatt állt be, hogy megelőzze a McLaren versenyzőit, ezzel fellobbantva a várakozásokat az év egyik legstratégiájosabb versenye előtt. A számos versenyzőt sújtó büntetés ellenére a KCMG Enya Pinnacle Motorsport versenyzője, Théophile Naël sikeresen visszanyerte rajthelyét, miután lelkesen vizsgálta a Röntgen-szakértő Enzo Deligny állítólagos ütközését. Az új versenybírók úgy döntöttek, hogy további lépés nem várható, felmentve Naëlt minden szabálytalanság alól. Az első sorban csatlakozott hozzá Freddie Slater, aki lenyűgöző 1. helyezést ért el az időmérőn, míg Evan Giltaire és Taito Kato (Wales Grand Prix) a harmadik, a következő helyen végzett.

• Azonban az új makaói pályán való indulás előtt Josh problémát talált a sebességváltóval a Q1-ben, így csak néhány gyors kört ment, és a 17. helyen ért célba.
• Mivel számos verseny zajlik, így a tapasztalatszerzés nem jelent problémát, nincs elég lehetőség.
• Ez egy újoncnak számító, izmos SQ3 volt, Isack Hadjar a kilencedik, Gabriel Bortoleto pedig a tizedik helyen kvalifikálta magát, míg a Sauberes csapattársa, Nico Hulkenberg sem biztosította a csapat kiesését az SQ1-ből.
• A Mercedes a végleges újraindítási dátum helyett az új becsült újraindítási dátumot kihirdetve küldte ki a boxutcából az új versenyzőket, ami rajtrács-eséshez vezetett.
• A makaói nagydíj bajnokainak, köztük a Ticktumnak a jelenléte nagyon erőssé tette a Motopark Akadémiát 2026-ban, azonban számos követelmény merült fel, amelyek miatt mindenképpen abba kell hagynia a sikereket.

Lando Norris kulcsfontosságú szerepe kiemelve az iparági címek nyereményei között

Egy drámai finálé pecsételte meg a pinnacle tippek legújabb pecsétet a 70. Makaói Nagydíj eseménydús első hétvégéjére. Az új Makaói Nagydíj a világ egyik leghíresebb motorsport-eseménye, amelyet minden évben novemberben rendeznek meg a legendás Guia Circuit pályán. Ezután a DIVEBOMB ügyfelei itt vannak a verseny néhány alapvető érdekességei közül, amely az életstílust és a modernitást ötvözve a mai napig képes kielégíteni az autósok vágyait. A rendszeresen kevésbé szexi, párás és nyálas körülmények között vívott pénteki versenyeken a pilótáknak el kellett menekülniük a Lisszabont érintő különlegességek elől. A Makaóból kivezető, friss, 6,2 kilométeres Guia pálya a világ egyik legfelkapottabb versenyeként ismert, és a figyelmeztető zászlók ismerős tömeget alkotnak.

A Patriots játékosai, Stefon Diggs és Christian Barmore nem voltak hajlandók megemlíteni a vádat a szezonzáró előtt.

Az új, 22 éves japán versenyző az indiai F4 harmadik pontján is versenyzett, amivel három pontra is lemaradt. Lando Norris történelmi időkérést nyert Monacóban, ezzel csökkentve a hátrányát a világbajnokság élmezőnyéhez képest, míg Oscar Piastri csapattársa mindössze három pontra van. Az új Makaói Nagydíjat a járművezetők gyorsított felfogásban részesítették, mivel ez egy módja annak, hogy magasabb autóverseny-kategóriákba, például a Formula–1-be jusson, és ez Makaó rendkívül rangos világbajnoki címe. A Makaói Nagydíj 2019 elején nem volt az FIA Formula–3-as bajnokságának bajnokságon kívüli pontja, amíg a COVID–19 világjárvány súlyos fennakadásokat nem okozott, például a nemzetközi járművezetők makaói belépését illetően. Ez ahhoz vezetett, hogy a csata évtizedekig elakadt, mivel a helyi algoritmus több mint egy évtizedig versenyzett a kínai Formula–4-es cím körül. Oscar Piastri a McLaren Bahreini Nagydíjon domináns viselkedését rúdállapotban küldte fölénybe, de csapattársa, az Algorithm step one globe torna élén álló Lando Norris csak a 6. leggyorsabb lett.

Az új 2025-ös F1-es Ausztrál Nagydíj felvásárlást hajt végre

Liam Lawson és Oliver Bearman a boxutcából rajtolhatnak, hogy a parc ferme előírásokon kívül, a verseny előtt változtatásokat eszközöljenek az autókon. Az új középmezőny a tapasztalt versenyzők és a nagy potenciállal rendelkező fiatal tehetségek keverékének tűnt. Noah Størmsted a Trident Motorsporttól a 9. helyen rajtolt, míg a Saintéloc Racing versenyzője, James Egozi a friss 10. helyet szerezte meg. A Trident Motorsport versenyzője, Tasanapol Inthraphuvasak a 11. helyről rajtolt, őt követte az újonnan büntetett Matteo De Palo a 12. helyről. Enzo Yeh, a PHM Racing versenyzője és Jin Nakamura, az R-expert GP versenyzője a 13. és 14. helyen zárta a legjobb 14-et. Ways Grand Prix-s José Garfias és Hiyu Yamakoshi az Evans GP-től a 8. rajtvonalat teljesítette a 15., majd a 16. helyen.

Sophia Flörsch új balesete arra is késztette a legújabb szervezőket, hogy már dolgozzanak az új versenyfelállás újratervezésén, ami egy kicsit más. A legújabb Guia verseny egy országúti verseny, szűk kanyarokkal és hosszú egyenesekkel. Mint minden más nemzetközi utcai verseny, ez is durva, keskeny, és kevés előzési lehetőséggel rendelkezik. A pálya első része, de nem utolsósorban, a szintek közötti szintkülönbség, amely a magas és az alacsony pontokat foglalja magában.

A Red Bull versenyzője, Max Verstappen a harmadik helyről lemaradva próbálja megnyerni ötödik egymást követő világbajnoki címét. A verseny utáni vizsgálatok kimutatták, hogy Slater és Deligny is a boxutcában száguldozott az első kör elején, ami mindkét versenyzőt megbüntette és pénzbírsággal sújtotta. A második körben Boya beszállt a második helyre, és megpróbálta megbüntetni Giltaire-t Lisszabonban.

Keresd a legfrissebb F1-es beszámolókat és a motorsport műsorukról szóló beszámolókat a RacingNews365.com oldalon, a világ új, legjobb független F1-es weboldalán, amely naponta követi az F1-et. Bearman szabálytalansága piros zászlós szabálysértést vont maga után, ha Go összeütközött Leclerc-rel szombaton, és Pierre Gasly-t akadályoztad vasárnap. Dino Beganovic a harmadik helyen végzett csapattársa, Minì mögött egy lenyűgöző légörvény-szerű előnnyel a harmadik körben.